その他のDIY・復活最終工程・リードR・早朝作業・新規プロジェクト始動に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
その他のDIY・復活最終工程・リードR・早朝作業・新規プロジェクト始動に関するカスタム事例

その他のDIY・復活最終工程・リードR・早朝作業・新規プロジェクト始動に関するカスタム事例

2022年06月04日 09時49分

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オシメホンダ その他

オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。

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ドナーリード復活最終章😏
メーターカウルの入れ替え、清掃、ブレーキオイル交換、ミラー取り付け。

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メーター類避けてるけど。
ブレーキオイルかかると怖いから養生😨

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下抜き、上抜き。
あんまり汚れてなかった😏
指定通りDot3使用。

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R専用品のグリップも移設

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忘れちゃいけねぇキャブ調整。
エンストしなくなった😏

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このトップのカウルがいちばん痛むみたい😨
部品ないし、転倒するとすぐ割れるからだな。
これも移設。どっちも割れあるけど😓

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電装確認してカウルを締める。
ミラーは最終工程だな😏
三台のをローテーションしつつ。いちばん痛みあるやつだけど。
本当は白の専用品

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2ヶ月に渡る工程もこれでおしまい😏
タイヤと(調達済みの)燃料ゲージをそのうちやって完了。
初の売り渡しにするかも。ま、欲しい人いないだろうけどー😨

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