トゥデイのブローオフバルブに関するカスタム事例

どうもたけちーです。
昨日交換したブローオフ（SQV）なんですが思った以上に音質が高音なんですね(^_^;)
ただ変化した点は他にもありました☺️

一番わかりやすいのがBLITZと比較するとピックアップが向上。

本来はGDBに装着予定だったSQVなんですがいざ装着するとブーストレスポンスがかったるく感じた為に純正のままです。
ゆくゆくは強化タイプのブローオフ購入予定。

GDBとトゥデイだと装着した時の効果が全然違うんですね(^_^;)
まぁリターンホースを組み込んだらまた変化すると思いますが…しばらくはこのままかな。

実走行はこんな感じですね。
現状ブーストリミッターが効いてるので0.95kが上限です。
それでも十分に通勤も快適にこなしてくれる優秀なちびっ子です（笑）

あとは地味にカワサキの用品カタログに掲載してるステッカーが欲しくなる😅😅