NISSAN GT-RのR35GT-R・電動マフラーバルブ・ドライブに関するカスタム事例
2021年01月30日 18時49分
ひなとも日産 NISSAN GT-R R35
みんカラメインでしたが、こちらにも登録してみました。 長らくBNR34に乗ってましたが、R35GT-Rへとチェンジしました❗ 現在色々と勉強中です😄 なかなか時間が取れなくて乗ってあげられていませんが、オフ会等ありましたら参加したいです✨ オーラNISMOとK13マーチも所有しております。 宜しくお願いいたします🎵
某ガレージにてチタンYパイプ取り付けしました🎵
トラストキャタは取り外しです😅
先日RH9チタンにマフラーバルブを取り付けたので悪巧みが始まりまして😁
爆音になったらどうしようかと思いましたが、思惑通りの音量で一安心😄
akagakiracing製チタンYパイプ
トラストのキャタは重いですが、こちらは軽く3キロくらいです✨
取り付けたら走りたいでしょ✨
ってことで、金銀Rで大黒へ
日曜日では無いのであんまり車は居ませんでしたね☺️
長いせずに早めに退散
最後にYパイプ取り付け後のアイドリング動画。
トラストキャタの時よりか、バルブオンオフで動画でも違い(効果)が良く分かります😄
閉じて帰宅しましたが、Yパイプ取り付け前とさほど音量は変わらない感じです😊
バルブも付けて正解でした！
ただ、、、触媒外れたのでガレージ内がめっちゃ臭くなりました😱
換気しないとシャッター閉められません💧
