ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例

最近ｺﾞﾛｺﾞﾛと異音がするようになり近頃はｶﾞﾗｶﾞﾗに近くなってきたので多分ﾀﾞｲﾅﾓだろうとﾘﾋﾞﾙﾄﾀﾞｲﾅﾓを注文しきたので交換します。

以前乗っていたL502sのﾐﾗも同じく替えた事がありますがﾐﾗの場合は知恵の輪のみたいにﾀﾞｲﾅﾓを取らないと出てきませんがﾑｰﾌﾞの場合は一部ﾊﾟﾈﾙを曲げないと駄目ですがあっさりとｴﾝｼﾞﾝから外れすんなりと取り出せました。

外した902のﾀﾞｲﾅﾓと152で購入した純正ﾘﾋﾞﾙﾄﾀﾞｲﾅﾓです。同じJBｴﾝｼﾞﾝでもちょっと違いますが見た目もｶﾌﾟﾗｰ形状も同じです。L902Sですがｵｰｸｼｮﾝで購入する時に調べたらL152Sも対応していたのでL152s用で購入しました。

あとはﾘﾋﾞﾙﾄﾀﾞｲﾅﾓを取り付けて終わりかと思いきやよく確認せず購入したつけがきました😓
異音の音量は下がりましたが完全には止まりません。ﾀﾞｲﾅﾓはﾘﾋﾞﾙﾄ品に替えたのでﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟかｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟのどちらかになるのでﾊﾟﾜｽﾃﾍﾞﾙﾄを外してｴﾝｼﾞﾝをかけると音が出るのでｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ確定です😥
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟは新品で、PSﾍﾞﾙﾄは4万ｷﾛ代の中古を3年前、16万ｷﾛの時に換えたのですがJBｴﾝｼﾞﾝのｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟは弱いと聞いていましたがまさか8万ｷﾛで逝くとは思いませんでした。去年長距離を走った時に水温計が4分の3近く迄上がった時があったのでそれが逝く前の兆候だったかもしれません😓
よく確認せずﾘﾋﾞﾙﾄﾀﾞｲﾅﾓのみ購入したのは仕方ないので最近ﾅﾋﾞのDVD再生時に止まる症状も出ていたし前の持ち主の時も自分が乗ってからも換えてなく23万ｷﾛ迄無交換だったので丁度交換時期だというふうに考えます。