アルテッツァのクリップ取り付け・テールランプ・ミライース・ジャンプスタートに関するカスタム事例

ようやくクリップが届いたのでテールランプに取り付けします

念の為トランクのスイッチになにか挟んでバッテリー上がりを防ぐことにしますが.....
後からまさかの....(後半で分かります)

いきなりですが左側に元々付いてなかったクリップの取り付けが終わりました。あとははめるだけですが...

ガッチリ付きましたが、
今度はチリが合いませんでした。
バンパーもそうですが、元からボディ側が歪んでいるようでボディ側をなんとかしないと直せないかも...
承知で買った車ですが、そのうちリア側をなんとかしなければ...

続いて右側の取り外し。
カバーを外して2本のビスを外してテールを外します。

こちら側はクリップが１箇所だけ残っていました。

外したクリップです。
経年劣化で粉砕しそうなのでこちらも交換します。

クリップを取り付けしたのはいいですが、こちらはテール側が酷く、取り付けの軸が折れていて1本完全に無くなっていました...

チリとか抜きで一応付きましたがクリップが１箇所しか留まっていないのでこちらも何とかしなければいけません...
テール自体を変えるか、プラリペアとかで軸を作るか....
想像以上に課題が多かったです。
今回はクリップを留めたことにより、長年の課題だった雨漏りは免れたと思うのでこれで一旦終わります。

と考えていましたが、今度は家族から｢ミライースのエンジンがかからない！！と｣......
急いでブースターケーブルからジャンプスタートしました。

暫く充電してようやく13Vで落ち着きましたがセルが重苦しくて再発しそうなので

バッテリー液を補充してみることにします。
透明なのでかなり見にくいですが、結構水位が下がっていました。
補充後、怪しさはありますが多少はマシになったかな...と

久々にこんなもん買いました。
中身は精製水....w
飲んではいけないモノですが、大学時代に研究室で教授が実験用の精製水で作ったカップラーメンをいただいたことがあります...w
真似しないようにw

来週バッテリーが届きますがその間もしもの事があれば...とジャンプスターターを買いました。
買おうかなあと迷っていた物でしたのでちょうどいい機会です。
バッテリー容量がスマホ用のモバイルバッテリーと同容量の5400mAhらしいですが、果たして大丈夫なのでしょうかw

中身はかなりしっかりとしていて、モバイルバッテリーとしても使えるそうですが
TypeAでおまけに最大5V 2Aなので最近のスマホだと物足りないと思います。
充電がTypeCならUSB-PD 20W充電くらいできるようにして欲しかったなあ...と
常用するものでは無く、緊急用ってところですかね。
これで万が一の時もあんしんです。