124スパイダーのアバルト・124スパイダー・赤い車・オープンカーに関するカスタム事例

イタリア🇮🇹🦂の情熱を注ぎ込まれた鼓動、排気音、スタイリングに、日本🇯🇵の信頼性をも持ち合わせた、奇跡のコラボで産まれた最高の相棒です。

少しレトロな美しいシルエットを壊したくないので、後付けのエアロやスポイラーなどは付けません。車高もほどほどに。

低回転時のトルクが足らないと言われてますが、パワーバンドを外さない乗り方をすれば良いだけで、不自由は全く感じません（元々バイク乗りだからかな）。

乗っていてこんなにワクワクする車に出会ったのは初めてです。

とにかくワインディングが楽しいのは、軽い車体とブレンボのキャリパーのたまものか。特に、峠の下りをヒール&トゥで駆け抜けながら、ハイパワー車に負けることなく戯れてる時が、至福のひととき😁

軽量オープン2座、MTという素敵な車が世の中から絶滅しかかってるいま、この相棒とは長い付き合いになりそうです。

この内装、基本すべてDIYでやってます。

誰とも被らないカーボンのステアリングと、友人に作ってもらったステアリングスイッチユニットがお気に入り。

元から赤かったメーターパネル以外の赤い部分は、全てDIYで、アルカンターラ調のシートを貼り付け。シフトブーツは本革。

いろいろいじってるセンターコンソール部は、何度外したことか(^^)

内装で唯一Shopに付けてもらった、Defiのブースト計は雰囲気出し、飾り（笑）

左右4本出しのレコモンは見た目がノーマルと全く一緒なのがちょっと寂しいが、音がかなり主張があるのでこのままで良いかな。

テールランプ横のシルバーの蠍エンブレムは、個性を出すために貼ったところ意外に好評で、これを見た他の124乗りの方も同じ場所に同じ物を貼る方も現れ(^^)

さて相棒よ。
今週末はどこへ行こう♬