180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例

2019年07月11日 04時02分

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではないという事を…教えてやる！カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで気ままにドライブしています。

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ここはクルマのSNS だとあれほど…
先月、昨日と百里まで散歩しました。
とりあえずファントム編

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

Nikon D500 + AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

Nikon Z6 + SIGMA APO 50-500mm f/4-6.3 HSM

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

Nikon Z6 + SIGMA 50-500mm

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

Nikon Z6 + Nikon 200-500mm

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

Nikon D500 + Nikon 200-500mm

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

Nikon D500 + Nikon 200-500mm

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

Nikon D500 + Nikon 200-500mm

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

Nikon D500 + Nikon 200-500mm

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像10枚目

Nikon D500 + Nikon 200-500mm

180SXの一眼レフ・飛行機・戦闘機・撮影ドライブに関するカスタム事例の投稿画像11枚目

さて問題は…私に明確なニュータイプの素養があるかどうかだが。

戦闘機を撮るならZ6よりD500のが適任
今までのD5300とは圧倒的な差。
まだまだサブ機、普段のスナップショットには
気軽＆機動性抜群故に頑張ってもらおう。

D500に200-500mm装備すると流石に重い。
こんなグレネードランチャー担いで
（三脚追従はムリ無理）
高速機動飛行を10コマ/秒でぶんまわすとか
筋力がもたねー

+ネモ+

おはようございます(^^) 見た目が重そうですね♪ 感覚的にはいつも使っているレンズの倍ぐらい重いですか？

2019年07月11日

TERU!

どもですv たぶんねー、バランスの問題だと思うんだ。 200-500mmがカタログスペックで2.3kgちょい。シグマが実測で2kg位。なのに全然疲労感が違うの。 D500とD5300も倍近く重量差あるけどね。三河だと200-500は望遠が強すぎだからあとシグマ50-500もテレ端が若干甘いだけでまだ主力機なので、次はD500+シグマで貸すから撮って♪…わははっ⭐

2019年07月11日

GDA

おはようございます F-4御馳走様です！ 200-500良いですね♪♥️ そのレンズ使いたくてNikonの再導入を考えてます。f(^_^) 僕は重いレンズのときは一脚に自由雲台をロックせずにフリーで使って凌いでました。

2019年07月11日

TERU!

GDAさん、こんばんはv インターバル挟んで、イーグルも参ります(笑) バイパーゼロ含めて、皆好きな機体です。 F-35系はまだ見たことがないけど微妙？ホーネット系は苦手です（あははっ）皆さんの脚立よりデカイ奴でフェンス上に出るくらい腰かけているから手で担ぐしかないんですよー 200-500mm、親父が衝動買いしたのを借りました♪ コストパフォーマンス凄いですね。サードパーティの牙城を切り崩しそうっ

2019年07月11日

コメントをもっと見る(4件)

閉じる