ロードスターのアコード・CR-Z・CR-X・ビート・S660に関するカスタム事例
2021年12月19日 11時52分
栃木県中心部に生息しています。 よろしくお願いします！ こんなでも二児のパパです。子守でドライブ等あまり頻繁にはできませんが…趣味の車を持つことを許可してくれてる嫁さんに感謝です！ かっこいいと思った車には車種、ジャンルを問わずgood押してます。（H関係者ですがMAZDA車が好物w LRT通勤になった事により自分用のH車はなくなりました…） フォロー頂ければフォローはお返しさせて頂きます(´・ω・｀)
古い写真が出てきたので過去に乗っていた車達を紹介。
（通勤車は含まない ※一部例外有）
①アコード ユーロR
しのいサーキット、い◯は坂用ミサイルSPL。
一番走った車。ドンガラ。
エキマニが割れるまで走りまわった。
また乗りたいNo.1。
②CR-Z
アコードと平行して所有してた。
荒い扱いはせず普通に乗ってた。
③CR-X 2台体制。
赤色はアコードに変わる走り用として
乗り換え。もちろんドンガラ。フル無限。
エンジンはspoon！
しのいサーキットでクラッシュしてしまい、
修理しようにも部品が出ないとの事で
白色は部品取りとして購入した。
白色もなんか勿体無いなーと思い復活させ
しばらく2台体制。
30万とかで買えた時代カムバック！
④ビート
S660を予約したが納車が一年先と言われ、
待ってる間耐えられなくて購入。
写真はないがビートは2台目。
楽しい車だった。
30万とかで 以下略
⑤S660
まさかの第一ロットで納車。
ECU書換えやらいろいろやったが、
ちょっとエンジンのフィールが自分には合わず
三年だけ乗り、車検前に売却。
査定額にびっくり！ほぼ新車価格だった。
良い写真がない…
ちょっと昔の仕様。懐かしい。
⑥ロードスター、アルトワークス
現在に至る。
走りから維持りへ…
