ハイエース スーパーロングの6型ハイエース・センターシート・センターシートリクライニング加工・フロント3人乗り・子供専用に関するカスタム事例
2021年11月16日 09時14分
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりGC8のみのミーティングHGC8MT(広島GC8ミーティング)を開催中 SLOC(SuperLongOwnersClub)に所属
車を買う前から買ったら導入しようとを思っていて、ずっと探してたコミューター用センターシートを激安で入手。相場は非常に高く7~8万前後。助手席一体型の働いた車のは安く出ているが汚いから却下。そしてシート表皮も柄違いだから左だけ違うのも嫌。
探す事1年以上、奇跡的に8800円で綺麗なのをGET。 とは言っても柄は違うので、そのうち張り替えしたいと思います。同じような生地を手に入れられるのか分からないのでDIYもしくはプロに
先人ハイエーサーさんの知恵をお借りして早速リクライニング加工。
飛び出たステーを切断
右上の立ち上げた状態のみのリクライニング不可ノーマル状態から、ほぼ寝た状態まで確か20何段階かにリクライニング可能に。
ただ大人はヘッドレスト部が無いので寝たら首がやられます😅
倒したまま後席への移動用には良いかも。
次はシートベルト穴開け
エンジンルーム側裏をみると、シートベルト受けのナットが溶接されてキャップになってます
車内側にはポッチあり
オートポンチで一撃してからネジ山を潰さないように慎重にドリルと研磨で広げていきます。
開通
内張りにもカッターで切り込み入れて戻せるように加工し、純正ボルトで固定
無駄にデカイ純正センターコンソール
隠しボルトを出して
取り外し
全く位置決めの印などはないのでシートを実際に置いて
立ち上げたりしてみて位置決め
真ん中に寄せたい所だが、実際にセンターに子供を座らせてみたりしてみると助手席側に寄せる方が無難。運転中に肩が当たるのも気になるのでリクライニングレバーに手が入る程度で左へ
ポンチで位置決めして、新車に容赦なく穴開け😅
純正ボルトナットでしっかり固定
左へ寄せたことで副産物的にシートを倒さなくても足が抜けるので、大人でも通行可能だった😁
良い感じ👍 色違いは気になるけどとりあえず完成
