コペンのDIY・ブースト計取付に関するカスタム事例

2021年02月06日 16時09分

#DIY #ブースト計取付

たにやんダイハツコペン L880K

赤コペ乗って6年が経過👍 まだまだやりたい事がいーっぱい😁 長く付き合うのでぼちぼちいじっていきまーす👍

ブースト計、つけた😊

試走したらブースト圧0.5やって💦

中華製やもんで、よくわからん😢

誰か教えて～😢😢😢

それゆけコペ吉！

こんばんは♪ コペ吉も中華だけど　ベタ踏みフルブースト0.8まで上がります。　この時期圧力センサーまでのホースの繋ぎが硬くてそこら辺から漏れてるかも。

2021年02月06日

たにやん

こんばんは🌛 起動時のゼロは出とるもんで、ホースをシリコンに変えてホースバント(インシュロックかな)でやってみますね😁

2021年02月06日

マサシ

加速感的にはどんなもんなんです❔ 僕のも最近ブーストのかかりが特殊になってきてるような感じはするんですが距離いってるのでどこかしこがおかしくなってる感じもしてるんですが、一応は１近くまではかかってます😅 タッチブレインのブースト計もどきなんですが😅

2021年02月06日

たにやん

加速的には全然問題なしですよ😁 ホース類の点検から始めま～す👍

2021年02月06日

トシピン

お疲れ様です。多分冷間エンジンスタートで負圧0.6で水温安定域入ればアイドリング時は負圧0.7位だと思います。走行中のアクセルオフで負圧0.8～0.9位かな。夜間の電装類使用やエアコン使用等アイドリングアップ時は負圧0.6になりますかね。0.1前後は個体差やブースト計の性能で違い有るのかな⁉️って感じます。基本的にノーマル制御(ブースト圧)でしたら冷間時等にハイブーストならんよーに制御されますが正圧0.5はブースト計の取り付けやブースト計自体の不良なければ車両側の配管系圧損失やタービンブローの疑いが有りますよ…😨正圧0.5じゃあからさまに🐢亀(加速不良)で分かると思うけどなーー😅

2021年02月06日

たにやん

こんばんは🌛 そーやんな～🤔 多分、取り付けのあんばいが・・・😱 ブー計本体も❓❓❓な代物なんで・・・😱 まあ、明日にでもホースの確認してみま～す😅😅😅

2021年02月06日

トシピン

あっ‼️プシュンの大気解放は基本的には影響無いと思います‼️(リターン側の配管問題無ければですけど)😁

2021年02月06日

たにやん

純正ブローオフ、どっかいってしもた😅😅😅

2021年02月06日