MR2のいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・9月もよろしくお願いします。・ラジエーターサイドプロテクター補修・エプトシーラー貼り付け・ラジエーターアッパーカバー取付けに関するカスタム事例

プチメンテナンス作業を…。

ラジエーター周辺のスポンジ交換補修を…😁
作業手順は以下に…。

先ずは右側…完全に風化しボロボロになってます😭
触っただけで形が崩れるくらい…😅

左側の状態…こちらも右側同様に風化してます😭

更にスポンジの接着面と剥離し、スポンジだけ浮き上がってます…😅

取り敢えず…先ずは古いスポンジを剥がして清掃を…😊

用意したのは【エプトシーラ（日東工業製）】

こちらのエプトシーラ、大判シートなので、先ずは幅40mmにカットし、長さ合わせします。

カットしたエプトシーラを貼り付け、ラジエーターサイドカバーを戻せば完全👍

右側も同様に作業します😁

ラジエーター上部も同様に施工します😁

こちらの部品、目立たないですが意外に重要部品なんですよね。

昔、車輌設計開発してる際、風洞実験に度々行く機会があり、これがあると無いとではラジエーターの冷え効率が段違い…。
例えば…停車時、ラジエーターファンで放熱された温風が再度ラジエーターに回り込む【吹き返し効率】
走行時は、車輌前からの風がここから抜けて車輌後方へ抜けていく…本来ラジエーターに当たるべき風の効率ダウン⤵️などなど…😅

まぁ、効率上がれば、それだけ排出効率も上げないと、AW11の場合、フロントリフト⤴️に繋がりますけど…😁

などなど…ウンチクはさておき…😅

作業柄、外していたラジエーターアッパーカバーが半年振り？に装着出来ました😁

ランプユニット、フロントフェンダーカバー…と、まだまだ外したままの部品が山積してるので、早く組み付けないと…組み付け方法忘れちゃいますから…😂😂😂