ロードスターの一眼レフ・一眼レフ初心者・単焦点・撮影会に関するカスタム事例

車ではないけど、写真のこだわり第２段。

今回は僕が一番好きな単焦点レンズ。

AI AF Nikkor 50mm f/1.4D

今新品で買える単焦点レンズの中ではかなり古くからあり、しかも安い。

では、この写真を見て、不満がありますか？

古い格安レンズで撮ったから画質悪いって感じますか？

単焦点レンズはイイと、よく言われます。

単焦点使うと何となくイイ。

それは分かりますが、何がイイのかをちゃんと考えましょう。

特に車の場合は。

単焦点レンズは、一般的な特徴として"明るい"ということが挙げられます。

所謂ボケ、背景をボカすということに長けています。

背景がボケていると、何となくイイ写真に見えます。

でも、被写界深度を考えないとボンヤリした写真になってしまいます。

一眼レフ初心者で、単焦点買ってとにかく開放で撮ろうとする人がいますが・・・

ポートレートならアリですが、車ではピント面が薄くてイマイチになりがちです。

背景をボカしてキレイに撮りたいなら、奥の背景が遠い場所で撮りましょう。

先の２枚も、背景を遠くすることでフンワリさせています。

でも、２枚前のロードスターは、画面外の余分な背景の関係で、距離が上手く取れなくて・・・

本当はもう少し離れて、シートのレカロの文字をクッキリさせた方が良かったですね。

このレンズ、最新レンズほどフワッと柔らかいボケにはなりません。

でもそれもまた個性ですね。

個性と言う話をしましたが、単焦点は個性で選びましょう。

何となくイイ感じ、ではなく、一歩先へ行きましょう。

このレンズは、最新のレンズのようにピント面はキレッキレではないです。

色収差や滲みが多いです。

ゆえに、かなり甘い描写になります。

最新の車にはあまり向かないかもしれません。

ちょっとノスタルジックな雰囲気にするにはイイですね。

ヘッドライト周りに色収差が目立ちます。

特にシルバーの車は、色収差が出やすいですからね・・・。

写真のような21世紀のスーパーカーには、こんな甘い雰囲気はあまり似合いません。

飛び道具的にたまに使う程度に留めましょう。

開放で撮る場合の醍醐味とも言える、玉ボケ。

このレンズは、口径食が結構出ます。

全体的にボケは、滲みとかもあるのでちょっと騒がしく見えるかもしれません。

それがこのレンズの味であったり、絶妙な立体感に繋がっているようです。

そして、夜と言えばこのレンズの個性の真骨頂・・・

来ました、夜景((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

このレンズの最大の魅力。

点光源の光条の形、です。

先細りの鋭い形状。

最新レンズでは先太りになる傾向が多いようで。

しかもこのレンズ、古いレンズなのにゴーストやフレアが少ない。

極端に強い光が真っ直ぐに入ってこない限り、目立ったゴーストは出ません。

先のSLRの写真はｆ１.８で撮ってますが、ゴーストも見当たりません。

この写真のような工場夜景もバシッと写ってくれます。

ちなみにこの写真は、Facebookの工場夜景ページでも紹介されました。

この鋭い形状、どうですか？( ´,_ゝ`)

光源が強いとこれだけ伸びるようですね。

これが標準ズームの２４－７０では、こんなキレイにならないんです。

本数が多く、太さがバラバラになってしまって。

お値段が８倍くらいする高級レンズよりも、僕はこちらの方が好きです。

それがこのレンズの個性であり、あえて選ぶ理由ですね。

今までの写真見て、画質に不満ありますか？

高級機材なんて必要ないんですよ( ´,_ゝ`)