タントのヘッドライトキバミ取り・きばみとり・diyに関するカスタム事例

2025年04月17日 12時23分

#ヘッドライトキバミ取り #きばみとり #diy

シーチキンダイハツタント L375S

軽トラがメインのオッサンです。車好き・バイク好きです。イイネありがとうございます。 ※いきなりのフォロー・フォロワー数稼ぎの申請はやめてほしいです。コメントが出来る方と友達になりたいです。

タントのヘッドライトキバミ取り・きばみとり・diyに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タントくんのヘッドライトを黄ばみ落とし実施。

…研磨剤で磨いてみたものの　あまり綺麗にならない。サンドペーパーかけてクリアスプレーがベターなのか？
もしくはインナー黄ばんでいるのか？

タントのヘッドライトキバミ取り・きばみとり・diyに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アフター

ふっかつのじゅもんがちがいます。

通りすがり失礼します。黄ばみとりお疲れ様です。耐久性はさておき、簡単に綺麗にするなら、KURE(呉工業)のLOOX ヘッドライトクリア＆プロテクトがおすすめです。ペーパーがけせず(擦らず)に黄ばみが落とせるのでとにかく楽ですし、コーティング剤も塗りやすいので失敗もしにくいです。値段も店頭売りで2,000円前後ぐらいだったと思います。ただ仕上げのコーティング剤の耐久性が1年ほどです。最終的に自分は耐久性をとり、ポリッシャーでのペーパーがけからのウレタンクリヤー塗装に行き着いてしまいました。

2025年04月17日

シーチキン

ふっかつのじゅもんがちがいます。さん初めまして。コメントありがとうございます。磨かずに黄ばみが取れるのは確かに楽で良いですね！今度使ってみような。。。私軽トラを1台所有してましてこちらの黄ばみにも苦労して最終的には耐水ペーパー掛けからのクリアスプレーで今んとこ落ち着いてます。やはりウレタンクリアがベターなんですかね？

2025年04月17日

ふっかつのじゅもんがちがいます。

シーチキンさん、こんばんは。 LOOXは、youtubeでも結構紹介されていますので、参考にしてみてください。・ペーパー1200番仕上で塗装可能・仕上り後の塗膜の厚み・塗料希釈用シンナーのポリカレンズへの攻撃性・完全硬化後の耐薬品性・耐久性(現在5年目黄ばみナシ) 上記を考えると2液ウレタンがいいのかなと思います。クリヤー塗装前のプライマーに染めQのミッチャクロンマルチも使ってます。

2025年04月18日

シーチキン

詳しく説明して頂きありがとうございます

2025年04月18日

シーチキン

仰る通りですね。コストカットなのか知りませんが後先考えずにやった感ありますね。昔の車は長持ちする理由わかります。

2025年04月17日

宇宙人グレイ👽

シーチキンさんお疲れ様です。普通に綺麗になってる感じはしますよ。 😁

2025年04月17日

シーチキン

グレイさんお褒めの言葉ありがとです。実際見ると透明じゃないんですよ、黄色く濁ってるんす。。😢

2025年04月17日

宇宙人グレイ👽

そもそもライトカバーをプラにしたのは、部品交換狙ってのメーカーの陰謀ですね。対人でぶつかった時にガラスが危ないってったって、プラだって普通に割れて尖りますからね。 😩 僕はスズメバチのトラップをペットボトルで作る時、不用意に作った穴に指突っ込んで、尖ったカエシの断片が指の皮膚に食い込んで悶絶しましたから😅 とにかくプラにする理由が分かんないです。ビートルとかGクラスのライトっていつまでも綺麗ですもん。

2025年04月17日

コメントをもっと見る(8件)

閉じる

タントのカスタム事例