amsalonさんが投稿したカングー・車中泊・キャンプ・阿蘇・vanlifeに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
amsalonさんが投稿したカングー・車中泊・キャンプ・阿蘇・vanlifeに関するカスタム事例

amsalonさんが投稿したカングー・車中泊・キャンプ・阿蘇・vanlifeに関するカスタム事例

2025年06月21日 15時46分

amsalonのプロフィール画像
amsalonさんが投稿したカングー・車中泊・キャンプ・阿蘇・vanlifeに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

title:【 Kangoo de 朝活 】

右コーナー出口が見えない!

カングー2の
Aピラーが太く大きく湾曲、ドアミラー位置。

視界がAピラーに入った際は仕方なく、頭と身体を右側に傾けて、右側のドアウィンドウからコーナー出口を見るようにしています。
(それでもドアミラーが邪魔)

シートポジションの問題かな?

(ブレーキペダルを思いっきり踏み込んで、足が伸び切らない位置にシートを後ろに下げて、シートバックは肩がしっかりつくポジションが好きなので、垂直ちかくまで起こしていてます。)

amsalonさんが投稿したカングー・車中泊・キャンプ・阿蘇・vanlifeに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ストレスになるのは峠右コーナー出口視界だけで、
シートは平板に見える座面も、座ってみれば、ちゃんと後傾斜角が与えられており、上体の重さは適度に背面に分担され、サイドサポートの盛り上がりはやや少なめながら、効果的に横Gに対応しています。

ATで2000rpm以下でトロトロ転がす感覚が身についてしまい、エンジン本来の使い方である高回転まで回して使う楽しみを忘れていたかも、MTの魅力は、エンジンを回して使うことにあり、そして安心してエンジンをブン回せるのもカングー1.6MTの操作が楽しく毎日が新鮮。

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