インプレッサ WRXの今年最後のメンテ作業に関するカスタム事例
2019年12月31日 22時07分
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
今日は…朝から真面目に維持活動しましたよ〜！🤣
と…その前に、完成したなんちゃってウォッシャータンクを本設置したのですが…。
考えてみたら…アルミ風に塗装しただけなので、靴で簡単に擦り傷だらけになるぞ💧と思ったので、ハセプロのマジカルカーボンシートを張り込んでキックガードとして完成としました。😂🤣
はい、ちゃんと維持活動をしましたよ。
ミッションオイル交換、デフオイル交換、クーラント交換を実施しました。
正直、これらの作業はちょっと面倒で憂鬱になるんですけどね、、ミッションオイル交換にはGRB流用インクラの脱着が知恵の輪状態での脱着だし…
デフはリアディフューザーの脱着があるんで面倒💧
ま、いずれも自分で弄り倒して作業性を悪くしちゃってるんですけどね。💦
それにしても…午前中に事務所に忘れ物したから会社の鍵を開けてくれと頼まれ鍵を開けに行き…
午後から知人が訪ねてきたりで…作業が断続的に中断😭
結局、GC8が着地したのが19:30頃でまだクーラントの注入ができておらず…
クーラントの注入が終わったのが20:30頃、この時間になってしまうと、さすがにアイドリングさせてのエア抜きは、御近所の手前実施できず。。😅
年越し蕎麦を食べて作業終了にしました。
エア抜きは来年になりますね、とは言っても明日ですが😅
今年は、皆さんから多くのイイねを頂き、そしてフォローもして頂きありがとうございました。
また、来年もどうぞよろしくお願いします。
それでは皆さん…よいお年を〜！👍
