シビックタイプRのシビックタイプR・無限・MotoGP・モビリティリゾートもてぎ・負傷中の撮影は歳考えろ🙅に関するカスタム事例

カー常の皆さん、お疲れ樣です。

毎年恒例のモテギ、第２弾です。あ、２輪ネタなんでスルーください。

やっとかよ(;￢_￢)と陰口されていた方、やっとです🤣

やっぱり、６３番。フランチェスコ・バグナイア選手。

２輪界のフェラーリこと、イタリアのドゥカティ。でも、資本関係ではアウディの配下、完全子会社です😥

赤い機体はサーキットでも目立って、ファインダーを覗きながら、車体が視界に入ってから、即、流しに入るにも楽チン。

赤い機体でも「３倍速い」とは言えません🤭

ファーストアンダーブリッジ直後。鈴鹿の１３０Ｒは超有名ですが、モテギのここも１３０Ｒと呼ばれ、ホンダ所有サーキットには１３０Ｒが２つ。

同じライダーですが、土曜日と日曜日の決勝でヘルメットデザインを変えてます。ドゥカティに以前所属した有名日本人ライダー（シューマッハも彼のファン）のデザインをオマージュしたもの。

ドゥカティワークス。

マルク・マルケス選手。

昨年はモテギでチャンピオンをキメました。最高峰ライダーなのはいうまでもありません。

彼も、日本ＧＰには必ずスペシャルメットで臨みます。

ホンダに所属してた頃から毎年、日本の伝統をデザインしたヘルメットでファンは毎年楽しみにしてます。

ヘルメットとセットか？今年、彼のピットには目が書き込まれてないダルマが置かれてました。２日とも優勝したので、きっと黒墨が入れられたことでしょう。

ヘアピン立ち上がり。

カメラ目線😍撮影気付いた？😁

今年一のジャスピン、戴きました😃

まぁ、ＣＴではめちゃくちゃ画質悪くなるけど😔

ホンダのサテライトで、チームＬＣＲ。

ヨハン・ザルコ選手。

ホンダの車輛も少しずつ良くなってきた感じですが、来年に期待？ですʅ(｡◔‸◔｡)ʃ

アプリリアのワークスチーム。

ランキングトップのホルヘ・マルティン選手。

決勝２位。

決勝は途中から曇ってきて、撮影には厳しい条件でした。

アプリリアのサテライト・トラックハウスレーシング。

我らがヂヤパニィズライダー、小椋藍選手。

ヘアピン立ち上がり。時速２１０キロ位。

普段は、染め物の藍をイメージしたヘルメットデザインですが、今回は地元日本。スペシャルメットで、お父さんがデザインしたらしい。

Ａｒａｉから限定で販売されるとか。６桁台か？

アプリリアワークスチーム。

マルコ・ベゼッチ選手。

タイムアタックやレース終了後は、ずっと手を振ってくれる親日家。

前半戦はライキングトップだったのに現在は３位。決勝も３位獲得。

ヤマハワークスチーム。

ファビオ・クワッタハッホ選手。

ホンダと並び、ヤマハもイマイチ。元チャンピオンも（ヤマハに愛想つかして）来年はホンダへ移籍（大丈夫か🤭笑）。

まぁ、期待しましょう。

同じくヤマハワークスチーム。アレックス・リンス選手。

来年からMotoGPを離れ、２輪レース界から引退。

スズキに所属時代はキレッキレの走りでしたが、MotoGPもＦ１と同じ。バイク（マシン）が悪いと、才能を発揮出来ず埋もれたまま一線を去ることに…😔

ソニーの機体は、なぜか？「青」🤣との相性が良くて、初日に味をしめ？て、リンス選手をバシバシ撮影してました🤭

長雨と集中豪雨が続いてた頃で心配されてましたが、すぅぱぁ晴れ男は仕事きっちりしましたんで💪🏻（笑）

まぁまぁな？週末を楽しめた…、ではなくて😔

実は…モテギの一週間前に右足の脹ら脛を肉離れで負傷し、治りかけで少し回復途上で軽い引きずりながらの怪しいＧＧがモテギに光臨🤣

…が！（日）決勝の撮影中、１３０Ｒへ移動中に（足場が悪いので）またピキッ💢と再負傷！！　一週間に２回、肉離れ！👾

うぎゃー！ひぎぃー！😱😰😭

結局、痛い足のまま１３０Ｒでレース終了まで、気合い☝🏻で撮影頑張りました😥

サーキットで流しもいいですが、２輪は止めもいいっ酢ね。流しは次（Super GTで）頑張るよ🤭

（これはホテル前でスマフォ）帰りも４時間半弱でいつもより早く帰宅。また来年も楽しみです。

肉離れは右足の脹ら脛なんで、マニュアルはちゃんと乗れます。渋滞はキツいけど。

接骨院に日々通うＧＧのサーキットレポートはここまで。今週も頑張りませう！

でわでわ(^_^)/