シャトルのブラックテール化・ポジションランプ追加魔改造に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シャトルのブラックテール化・ポジションランプ追加魔改造に関するカスタム事例

シャトルのブラックテール化・ポジションランプ追加魔改造に関するカスタム事例

2025年10月27日 21時59分

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えにょきホンダ シャトル GP7

シャトルって凄い良いクルマ!!車弄りは初心者です。シャトルを買うまでの車歴は、タウンエース-カリーナED-アコードワゴン(CE系SiR)-チェイサー(100系後期ツアラーS)-ティアナ(J31前期)-ノア(AZR60系後期 S)-シャトル(GP7前期ハイブリッドX)です。いろんな車に乗ってきました。懐かしい話しもできたらいいです。よろしくお願いします!

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こんばんは〜!
テールランプのちょいカスを実行しました!
 黒ボディは変化が分かりにくいので弄るの難しいですが、だからこそ出来るブラックテール化!
 他のボディカラーだと浮いてしまいますが、これならどうかと考えてみました!

 

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ビフォーはこんな感じで、バックランプの部分が大きいので、なんか一体感に欠けるなぁと思ってました。

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HID屋のバックランプT16とウインカーT20を今更ですがやっとLED化😅
 今まで白熱電球でした💦
 ただそれを交換するだけでは納得しないのが私です。

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ウインカーとバックランプをレッドに切り替わるツインカラーバルブです!
 ウインカー作動時はオレンジに点灯し、それ以外はポジション連動でレッドになります。
 バックランプも同様にリバース作動時はホワイトに、それ以外はポジション連動でレッドになるやつです。
 これを利用してテールランプブラック化が実現できた訳です。

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ウインカー部の配線はこんな感じでポジション配線(運転席側は白、助手席側は青)に付属のエレクトロタップで分岐し、車検時にウインカーのみにできるよう簡単に脱着できるように接続端子を取付て終わりです。

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テールゲート側のバックランプ部は左右共に灰色の電線がポジションでした。同じように脱着可能にして終わりです。

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ポジションONでこんな感じです😃
 下のポジションと一体感出したくて光り方にこだわりました。
 HID屋のLEDバルブは明る過ぎるのでそのままのクリアレンズだと迷惑かなと思い、クリアレンズの上にライトスモーク→艶消しマッドスモークを重ね貼りして、下の純正ポジションとの光り方を調整してます。
 それだけだと全体のバランスが悪く、光り方に納得できなかったので、その上に黒カッティングシートで光り方の形を変えました。これでもまだちよっと違和感があるので、またデザインを考えながら貼り替えようかなと思ってます。

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真っ暗だとこんな感じです。本当はバックランプ部分のレッドをもう少しサイドまで延ばせたらバランス良くなるのですが、光源がそこまで届かないので仕方ないです😂

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純正状態で大き過ぎるバックランプをシャープに光らせる事に成功?!

ウインカー部分も形変えてシャープにしました。

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コンビニで飲み物買って帰って来たら、なんと隣りに同じ黒シャトル(ちょっと弄ってる)が停まってて、オーナーさんと見られる若者さんが私のリアをマジマジと見てました😅声かけた方がよかったのかな😅

 

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大分別府温泉へ往復650km燃費21km良く走るし楽しい車です旅行前にコーティング剤のKIRAXを施工。伸びも良く拭き取りも楽でした、容量も多いのでありがたい。

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皆さんこんばんは🍺娘ちゃん号横顔😃旦那号低すぎ💦可愛い孫ちゃんの横顔も😍来月はお誕生日なんです🎂

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シャトル GP8

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