スイフトスポーツのHKSフラッシュエディター・カスタム・ドライブに関するカスタム事例
2020年08月02日 22時24分
ウエンツ スズキ スイフトスポーツ ZC33S
2019年11月29日に納車されました。 人生初のMT車となり、日々YouTubeなどでイメトレ中ですw 徐々に画像などなどアップしていきたいと思ってますのでよろしくお願いします。
さてさて、今日は先日のSABサンシャインワーフのイベントで購入した、HKSのフラッシュエディターを受け取りに行ってきました😁
そして受け取り後、駐車場にて自分で即書き換え実施です💡
フラッシュエディターをOBDに接続して、書き換え実施自体は7〜8分ぐらいで完了したのですが、その前段階のUSBを使っての初期化作業がかなり時間かかってました💦
初期化だけで15〜20分ぐらいかかりましたね😥
Windows7使ったのがいけなかったのか…
ちなみに取説には対応OSは8、8.1、10と書かれていましたが、7でもちゃんと動いたのでよかったです😃
※この写真はイベント時にアールズ前で撮ったものです
ECU書き換え後、高速道路、ワインディングと走ってみましたが、2500〜3000回転辺りから純正との違いが感じられましたね🚙💨
高速道路では6速でアクセルベタ踏みしてみましたが、100km辺りからの中間加速がえげつないです💦
ブースト圧も1.3までは確認できました✨
ワインディングではコーナリング終わりからの3速ベタ踏みを試しましたが、背中からグッと力強く押される感じがとても気持ちいいです😬
今度は六甲山で試したいと思います👍
※そろそろ純正タイヤではグリップの限界を感じてきました…
