ロードスターのサーキット・ベストタイム・オートランド作手・初めてはベストタイム確定で楽しいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのサーキット・ベストタイム・オートランド作手・初めてはベストタイム確定で楽しいに関するカスタム事例

ロードスターのサーキット・ベストタイム・オートランド作手・初めてはベストタイム確定で楽しいに関するカスタム事例

2022年01月30日 10時13分

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REpowerマツダ ロードスター NB8C

所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS1会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS    BP8C NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160 

ロードスターのサーキット・ベストタイム・オートランド作手・初めてはベストタイム確定で楽しいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

数年ぶりの作手サーキット。

ロドでは初めて。

ロードスターのサーキット・ベストタイム・オートランド作手・初めてはベストタイム確定で楽しいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイムはエイトの1.5秒落ち。

がしかし、ベスト確定(笑)

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