シルビアのてんさんが投稿したカスタム事例

たくさんのいいねありがとうございます。
仕様を紹介します！！！書いてないところに関してはノーマルです！

エンジン
→TOMEI POWERD PONCAM type N
TOMEI POWERD ロッカーアームストッパー
KOYO 銅2層 ラジエーター
HPI サイドタンク式 オイルクーラー
NISMO エンジンマウント

足回り
→Dmax D1spec 車高調
Dmax オフセット テンションロッド
イケヤフォーミュラ 強化タイロッド
Dmax ラックアダプター
ロアアームのストッパー加工で切れ角上げ
マルチリンクスペーサー
4.6ファイナル LSD

クラッチ
→NISMO カッパーミックス

ミッション
→NISMO ミッションマウント

ブレーキ
→F project μ HC+
R project μ D1spec EXTREME
project μ スリッドローター(リアのみ)
project μ ブレーキホース

ホイール
→F ENKEI RPF1 8j+30
R work vs ss 8j+40

吸排気
→Blitz エアクリ
ARC アルミインテークチャンバー
5ZIGEN エキマニ
NISMO SPEC pro マフラー

内装
→BRIDE VIOSⅢ フルバケ
ワークスベル クイックリリース
オートゲージ(新) 3連メーター
MOMO drifting 35π

ECU
→純正
APEX AFC2 サブコンピューター

外装
→M スポーツフルエアロ
メーカー不明 アイライン
メーカー不明 トランクスポイラー
Dmax ルーフスポイラー

このぐらいだと思います！！
通勤車なのでエアコンは撤去してません。。。
3年前は完全フルノーマルおじいちゃんカーでしたが、コツコツ弄ってます(；´Д｀)
このパーツ使っててどうですか？とか何かご質問等ありましたらお待ちしております！！