RC Fの生産終了発表・BBS LM・スピリット車高調に関するカスタム事例

11年の生産終了が発表されたので、元所有者としての、ありがとう記念投稿です。
もっと早く終了になると踏んでましたが延命長かったです。
ホイールベースもISFと同じで操舵感も良かったし、何より一度は大排気量NAに乗りたかったので。

高速巡行時の燃費。さすがの可変バルタイ制御。3.5Lの2GRと遜色ない燃費でした。
まぁこんなの気にして乗るクルマじゃないけど、5Lでも気にならないよねぇと。

サンルーフ病患者なので、迷わずサンルーフ選択していました。

この車輌も嫁さんとの約束で完全ディーラー出入り仕様…。
マフラーは反対されたけど交換。ヤル気感だけでAPEX N1を選択。

嫁さんとの旅行ドライブに最適な快適車輌でした。
乗る順番間違えたな。家庭考えたらRCF→R35ではなく、R35→RCFが正解だったかな。

純正AVSが付く前のオーダーに間に合わせました。
どうせ電子制御ダンパー殺すので。脚はスピリットのLEMS味付け仕様。
初期のモノなので、バネレートは硬くカヤバの18k、20k仕様だったハズ。
街乗りは純正ザックス固定式よりも良く、嫁さんに好評。

このリアフェンダーのモッコリ感が1番のお気に入りでした。歴代Fで1番かなと。
リアフェンダーモッコリって世代的に弱いのかな。M3やZ34NAも見惚れる。

室内も快適でした。そういう立ち位置の車輌だし。
前期はアルカンターラ＆レザーコンビシート選択出来たので迷わず選択。
後期になって、PPなど上位グレードに復活させたので、やっぱりアルカンだろとニンマリ😆

もう一度、国産NAに乗るならZ34か、ISFに乗りたいですかね。サイズ感は大事。
とはいえ、RCFも11年生産するとは思わなかったのでファイナルエディション出しただけ拍手ですね！
楽しませてくれてありがとう😊