クラウンセダンの一眼レフ・ホイールチェンジ・ツラ具合・BBS・衝動買いに関するカスタム事例
2020年09月26日 06時15分
TERU!トヨタ クラウンセダン
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
なーんてこったい、洗車後に給油口フラップ閉め忘れた。
で。ウチのJZS155は純正車高でUZS131純正を履いていますが
某ホイールマッチングのサイトでは、どちらも6.5J×15,+50
実のところ、スペーサーかまさずにほぼツラ。
JZS155純正は、そらもう電車状態に引っ込む。
なんでー、どうしてー。
不安になったけど、博打でホイールを買う（やめとけ）
よっしーに手伝わせて試着。
余裕じゃねーか。車高調入れて気持ちローダウンして
これ履こう、そうしよう。
（ド派手に下げるのは、そういうのが得意な方に任せる）
BBS RG-R を180SX用に17インチ7J、スープラ用に18インチ8J/9J、
クラウン用に今回18インチ8J、どんだけ好きなんだ。
180SXには他にRAYS, ENKEI, AVS, BS.LISO, PBのスタッドレス用
スープラにはAVS, 純正16インチ、クラウンのUZS131,JZS155 純正に
スクラム、サンバー、ダイナのも合わせると
盗難対策で自宅と実家、義実家に1本3本とか分散保管しているが
ホイール合計で60本以上在庫発覚。（軽用の在庫が酷い）
ドリフトもしないのに(苦笑)
てかこれ+10くらいにしか見えんのだが
サイトが間違っているのか、私とよっしーの目が可笑しいのか
このホイールが謎なのか、もう分からん！
