GTOの神のGTO・GTO・R34・三菱GTO・西日本GTOミーティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GTOの神のGTO・GTO・R34・三菱GTO・西日本GTOミーティングに関するカスタム事例

GTOの神のGTO・GTO・R34・三菱GTO・西日本GTOミーティングに関するカスタム事例

2026年03月29日 23時46分

トチキGTOのプロフィール画像
トチキGTO 三菱 GTO Z16A

三菱GTO前期リトラNA.ATフルノーマル (神のGTO) 週末鷲羽山出没中(週末しか乗りません) 前のオーナーさんの影響で前川清気に入って聞いてます

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本日鷲羽山にて34GT-Rを発見したので私のNA.ATのGTOと並べて撮らせて頂きました笑(例のネタを)

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GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

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現場から以上です

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