2024年01月08日 09時56分
トムイグと申します。 静電気放電チューンを頑張っています。 今の愛車はスバルWRX STIです。久しぶりにマニュアル車に乗りたくなり、廃版直前に新車で買いました。 純正デザインを尊敬していますので外見はノーマルで行こうと思います。 よろしくお願いいたします！
カーボン繊維と無酸素銅ケーブルを使ってWRX STIの乗り心地を改善しました
ミッション下のカバーを外して
無酸素銅ケーブルに丸型圧着端子を付けて
エキゾーストの遮熱板のボルトとも接続。
ナットはダブルナット方式です。
カーボン繊維を使った放電デバイスを装着。
この辺りにあるゴム類から静電気を放電させてゴム本来の性能を発揮させます
シフトレバーも操作が軽くできるようになりました
乗り心地が良くなり、街乗りが楽しくなりました！
土曜日の朝オイル交換終了後イエローさんで車を停めて店内にあった無料タイヤワックスを塗っていたら横の車にぶつけられてフロントバンパー交換になりました…今年で...
夕方にドライブへ♪今週末は朝ドラできなかったので😅大山環状道路の閉鎖直前。夕陽がキレイでした😆
青山の銀杏並木他にも撮影してる車両多数ただ外国の方もかなりいて早めに退散しました笑場所を変えて
ついに帰ってきましたWRX❗️Varisエアロ👍👍2025年ほぼほぼこれの為に待ってました❗️いかつい👍次はGTウイングかな❗️
早いもので今日で11月も最終日。雪いつ降ってもおかしくない時期になり、VABも乗り納め。念入りに洗車してじいちゃんに協力してもらって車庫に仕舞い冬眠につく...
愛車とのストーリー…簡素的に🤔EK4を事故廃車してから、まだ乗ったことないMITSUBISHIか、SUBARUかで考えて...年式的に新し目のVABを選択...
今回は関西舞子サンデースバルオールジャンルミーティング（さめーみーてぃんぐ）と被って殿ダムミーティングいけなかったから大山からの帰りに殿ダムよりましたボッ...
