S660のホンダ・ホンダS660・無限に関するカスタム事例

2年目の点検。
走行距離;4157km

ディーラーに向かう途中で、低い縁石に気づかずに乗り上げてしまった😱

ゴリゴリと凄まじい音がして何かに乗り上げたのに気付いて、そのまま進むと更に被害が拡大すると判断し、ゆっくりバックして脱出、、、

走行に支障無いようだったのでそのままディーラーへ😥

点検時に下回りを確認してもらうと、被害は奇跡的に最小限でした😌

後付けしたイージーリップはちぎれて、無限リップの下面に擦り傷がありましたが、車体はフロントのクスコのパワーブレースがガードしてくれた形となり、パワーブレースは削れましたが、車本体にはガリ傷無しでした😆

リップの擦り傷はショックだけど、またイージーリップを付ければ見えなくなる場所だし、被害は最小限で済んだので良しとしよう😌

4000kmしか乗ってないけど、エアフィルターは結構汚れてた。

気分転換にK&Nの湿式純正交換タイプに交換。

エンジンオイルはいつものペトロナスに交換。

あと、ついでにお願いしていたモデューロのドリルドブレーキディスクに交換。

まだ4000kmしか走ってないので、純正のディスクは全然減ってないけど、見た目を変えたくて。

無限のスリットタイプと悩んだけど、見た目で選びました😅

昨年末に自家塗装したゴールドのキャリパーと、BBSの黒、それにモデューロのローターの赤が無限トリコロールで良い感じ🇧🇪👍

ちょうどキーリモコンの電池が切れたみたいで、電池交換はサービスでやってくれた😆有難や🙏

帰宅後、リフトアップしてイージーリップを貼り直し。

自分でも下回りを入念にチェックしたけど、本当に車体本体やホイールにはダメージ無くて良かった😓
無限リップの傷は見えないから気にしないようにしよう💦

完成😊

SEIKO × HONDA F-1 Racing Team