ピノのピノ・鹿との衝突事故・エアロスタビライザー・軽耐久レース車両・KAWII FITMENTに関するカスタム事例

鹿にやられたピノ、復活しました
まぁ去年には完成してたんだけどさ

CTの記事的には前回が「後バンパー取付」ってとこまでだったから続きでも

で、前回の修理記事の続き〜

バンパーもアッサリ付きました

が、

中古ヘッドライト+中古Frフェンダー+割れてるバンパー=チリが完璧に合う訳無し！
細かいところはサクッと諦めましたw

バンパー、ガッツリ割れております(；ω；)

少しぐらい補強しつつ、見た目良くしたいよね
折角だからオマケ要素も付けちゃおー♪

ってな訳で、補強も兼ねてエアロスタビライザー自作→取付！

ベースは修理工に行った時に廃車であったT32エクストレイルのチッピング
「取っ払って貰っていい？」
って聞いたら貰えたので加工ですw

大きさ的にピッタリで3ヶ所ある穴のうち1つをそのままバンパー下面穴とファスナーで取付、
もう1ヶ所バンパー側の穴に合わせてチッピング側を穴あけ→ファスナーで共付け

バンパー割れ部もちょっと補強されてる…と思うw

勿論、右側も自作加工→取付

右側の方が綺麗に付いたよ
左は牽引フックの関係でバンパー形状的にちょいと難ありだったモノで
(無理矢理付けたw

コレでエアロスタビライザー 効果で直進安定性がより増す…はず！w
他のエアロ効果って何かあるのかな？

仕上げにバンパー割れ部にステッカーを貼って誤魔化せば…ok！

丁度何のキャラかわからないけど、ピッタリなサイズで「KAWII FITMENT」って書いてる痛いステッカーがメンテ建屋内にあったから勝手に使用w

コレにて鹿にやられたピノの修復完了です☺️
たぶん大丈夫でしょう…たぶんw

1/16,軽耐久レースのテストDayだけど、
新規メンバーがいない+「別に行かなくてもよくね？」発言により不参加確定となりました
2022年度レース開幕戦は2/6(日)！

※オマケ※
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MTが運転出来、¥15000(予)払えて、HSR九州まで来れる方なら腕は問いませんw
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