ノート オーラのNANNTOさんが投稿したカスタム事例
2023年05月16日 21時24分
NANNTO 日産 ノート オーラ FE13
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
ゾロ番ゲット♪
アルトワークスで使用していたインタークーラーや、ホイール (SSR Professor SPX 6J×16 +45) 等を売りたいのですが、まぁ〜た地味に出張等が増えてきているので、なかなかオークションに出せないのよね。
ホイール自体は AURA NISMO でも履けない事は無いですし、タイヤは親父のスペーシアカスタムで使用できるので、どこかでタイヤをバラしてもらわなくては。
しかし、AURA NISMOでさえ履けるホイールサイズでも、親父のスペーシアカスタムではブレーキキャリパーが干渉するのですから、どれだけAURA NISMOのブレーキキャリパーは小さいのでしょ⁈
ちなみに、スペーシアカスタムのブレーキキャリパーとの干渉具合は、この程度です。
対して、AURA NISMOでは、これだけ余裕があります。
まぁ、ブレーキローターの径も、AURA NISMOの方が小さいですからねぇ。
スペーシアカスタムも弄りたいですが、最近は維持りばかりです。
