NANNTOのマイガレージ

ノート オーラ FE13

ついに長期連休が終了してしまいました。 私は、この機会を逃さぬよう 休日出勤で燃費を伸ばしていたのですが・・・急遽 出張が決まってしまった為、せっかくの低...

ノート オーラ FE13

前回燃料を入れてから8日。 まぁまぁ燃料が減ったので、給油してきました。今回の燃費は25.13km/Lという事で、カタログ燃費達成率は107.87%でした...

ノート オーラ FE13

今日 給油したら、航続可能距離表示が初めて900kmを超えました。 ここまで来ると、999km を超えた時の表示が気になってきますね。

ノート オーラ FE13

ここ最近 暑い日が続きますが、少しずつ体が慣れてきたせいか、以前よりエアコンをONにするタイミングが遅くなった・・・かな⁈そういえば、最近 久方ぶりにゾロ...

ノート オーラ FE13

AURA NISMOの燃費を伸ばす目的で、T.M.WORKS の Ignite VSD alpha16V、Ignite VSD alpha CI 、Ign...

ノート オーラ FE13

燃費に良い季節という事で、順調に燃費が伸びてきました。 相変わらず、往路で悪化した燃費を復路で回復させる形ですが。 σ(￣∇￣) ポリポリ先日、ついにカタ...

ノート オーラ FE13

2月は寒い日が続いた影響で燃費が20km/Lを割り込んでしまいました。 今時の車両は暖機の必要がないと言われていますが、全くそのような事はないですね。 発...

ノート オーラ FE13

ゾロ番ゲット♪ 最近は特に寒いので燃費が厳しいですが、なんとか20km/L以上をキープしています。 アクセルに対する反応の早さとパワーの余裕度、更に低燃費...

ノート オーラ FE13

早いもので、今年も残すこと11ヶ月となりました。 私のAURA NISMOも、今年ついに車検です。 乗り始めた頃はNISMOというグレード名から勘違いして...

ノート オーラ FE13

明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願い致します。 SAKURAは維持り重視、AURAはオカルトパーツ増量で更なる低燃費を目指そうと思ってい...

サクラ

SAKURAにスタッドレスを入れてみました。 ホイールとタイヤサイズは夏タイヤと同一ですが、メーカーがBRIDGESTONEなので、かなり引っ張りタイヤに...

ノート オーラ FE13

久方振りに日帰り温泉へ。 AURA NISMOに乗り替えてから2回目の外出です。 全く走り慣れていない道なので、バッテリーマネージメントの事を失念し、無駄...

ノート オーラ FE13

システム故障が発生していた私のAURA。 ちょうど12ヶ月点検のタイミングが近かった為、ユニット交換を同時作業で行なって頂きました。ついでと言ってはなんで...

サクラ

いつも通勤で使用しているAURA NISMOにシステム異常が発生し続けているので、ユニット交換ついでに12ヶ月点検＋αをお願いした結果、お泊まりになってし...

ノート オーラ FE13

先週の月曜日。 一人 休日出勤で ご機嫌で仕事をした帰り。 誰もいないと、自分の仕事は捗るのよねぇ〜♪ まして、自分のグループは私一人だけなので。 ん〜で...

ノート オーラ FE13

気温が上がってきて暖機が短時間で終わる都合上、燃費が良い季節がやってきましたね♪まぁ、朝は速度を出し過ぎてしまうので、1日トータルでは大した燃費にならない...

ノート オーラ FE13

車両の水温や油温、エンジン回転数等を確認したくても、AURAはレーダー探知機のOBDⅡアダプターに対応していないので、今までは諦めていました。 確認する気...

サクラ

だんだんと気温が上がってきたので、暑くなる前に天井の断熱を行う事にしました。 いきなりだと大変なので、前日に自分のAURA NISMOで練習をして、いざ本...

サクラ

昨日 新車6ヶ月点検に出した 我が家のSAKURA。 気になる点と言えば・・・。リアタイヤが内側に入りすぎているのよねぇ〜。。 Σ(￣∇￣；)!!という訳...

ノート オーラ FE13

サクラと愛車という事で、2台体制でディーラーに行ってきました。 サクラは6ヶ月点検で、愛車のAURAはエンジンオイル交換です。最近サクラばかり弄っている事...

サクラ

大分気温が上がってきたので、SAKURAも夏タイヤに交換しました。 ついでなので、フェンダーライニングのデッドニングも行っています。 予めフェンダー自体の...

サクラ

たまには後からの写真をば。 リアタイヤが引っ込みすぎなので、ホイールの買い換えを検討ちう。 元々16インチで重いので、ここにロングハブボルトとスペーサーを...

サクラ

今まで寒くて手を出していなかったボディーのコーティングを行ってみました。どちらかと言うと、あれこれ付けたメッキパーツの保護を期待しての事ですが。 σ(￣∇...

ノート オーラ FE13

普段は殆ど雪が降らない地域に棲息している私ですが、今日は珍しく雪が降りました。 休日なら1時間掛からない通勤道が、帰宅するのに2.5時間程度掛かりました。...

サクラ

オーディオの低音の質が気に入らなかったので、サブウーファーを追加してみました。一応30cmです。 パワードサブウーファーではないので、アンプも追加します。...

スペーシアカスタム MK53S

お題の真正面ショット。 今回は過去車両から MK53S スペーシアカスタムをば。この車両の時に 派手に弄りすぎた結果、今乗っているSAKURAは「派手にす...

サクラ

SAKURAに30cmのサブウーファーとアンプを追加する為に、下準備ちう。 現在の仕様は、4ch小型アンプが15A、パワードサブウーファーが4.3Aという...

サクラ

お題の真正面からの画像をば@ちぃ〜と古いけど。 何処がSAKURAなのかと言えば・・・AURA オーナーにとって、SAKURAの純正エンブレムは定番商品な...

サクラ

今日は振休を取ったので、SAKURAに載せたRECAROのシートヒーターの配線を行いました。 物は軽トラックでも使わる事があるLX-F IL110Hです。...

サクラ

SAKURAの純正シートに対し、MK53S スペーシアカスタム用のシート用ベースの高さが高すぎたので、□60で再製作しました。 とは言え、寒いので、手を抜...

サクラ

本当は 純正シートを家の中で使用する為に ベースを製作したいところですが、新年早々 閑静な住宅街で 丸鋸を振り回す気にはならないので、オーディオの調整をす...

サクラ

SAKURAに限らず、この感じのホイールを履いている画像って、何故か あまり見ないような?!SSR Professor SPX 6J×16 +45 個人的...