スープラのシンクロスイッチ・コースティング・ECO PROに関するカスタム事例
2025年06月20日 16時13分
BMWにはシンクロスイッチというのがあって左右独立型のオートエアコンの温度調整を運転席側でいじれば助手席も同期する機能です。これはとても便利です。それなのにJ29スープラにはそれが無いんです。せっかくハードはBMWデザインの物理スイッチなんだからわざわざ省略しなくてもいいと思うんですが💦
あとドライブモードのECO PROモードです。J29スープラにはノーマルとスポーツモードしかない💦自分は6速マニュアルなので関係ないんですがZFの8HPオートマの場合、のんびり走る時は確実に燃費が良くなります。ECO PROの設定でコースティング(セーリング)を選ぶと50km/h以上ならアクセルオフでアイドリング状態になり惰性で延々走ります。最大燃費が20%節約できるとなっていますが、感覚的に1km/L程度です。ここはこの8速ATの要の部分なのでトヨタはお金払ってでもつけて欲しかったです。コーディングでSPORT+モードは追加できるようですがECO PROモードの方が重宝します。
ECO PROモードでの制御の仕方は素晴らしくソフトを熟知したらACC作動時より燃費よくできます😅
逆にJ29スープラに標準でBMW Z4に無いのはTVチューナーとタイヤのTPMSです。これは良かったところです😊
