ヴェゼルのインプレ・年末・御用納め迄後2日に関するカスタム事例
2023年12月27日 11時32分
プロフ最後迄見てね 沢山のフォロアーさんに支えていただき感謝致します。 相互希望の方は必ずコメントお願い致します。 フォロアー数が多くなり管理出来なくなってます。 無言フォローの方は申し訳有りませんが、私からは余程興味がなければフォローはしません。 同内容同日連投激しい方も申し訳ないですが、フォロー致しかねます🙇♀️ また、折角のフォロアーさんでも絡みがなければ、相互フォローを外させていただきます。 お許し下さい。 中身の濃い関係をさせていただければ幸いです。
皆さん
こんにちは✨😃❗
いや〜年末って感じになってきましたね〜
私の会社で借りて貰ってる駐車場
いつもは殆んど動かない車が隣に止まってるのですが、年末のご挨拶か、はたまた早目の帰省で駐車場はガラガラ・・・😆
その分、首都高速は激混み・・・😭
御用納めは明日ですが、残り２日頑張らねば・・・
ヴェゼル君、１ヶ月ちょいで2,700km
運転にも大分慣れました。
此処等でインプレ
現代SUV
車高は高いけどしっかり曲がるしロール少ない
とにかく、クルーズコントロールが凄い
楽すぎて駄目になりそう。
リアシートが意外と広い。
4WDだけど思っていたより燃費は良い！
都内渋滞でも20km以上走る
1.5L直列4気筒DOHC i-VTEC
エンジンが最高出力78kW(106 ps)/6,000-6,400rpm、
最大トルク142Nm/4,500-5,000rpm。
モーター最高出力96kW(131 ps)
4,000-8,000rpm、
最大トルク253Nm/0-3,500rpm
e:HEVの2モーターとリアルタイム4WDのおかげで気持ち良い加速をしてくれます。
乗っていて疲れない😁
一本テールはやはり格好良い💕
一方、シャトルハイブリッドと比較して
ウィークポイントは・・・
とにかく荷室が狭い！
強制ライト点灯は無駄に早く点くし
早朝そっと出たい時に煌々とライト点くと結構迷惑
運転が楽すぎて駄目人間になるが
暇な時にインパネ廻りのスイッチが少ない🤣
退屈だ・・・
収納容量が少ない・・・
Fガラスが近いのは良いが、日除けが微妙・・・
隙間から日が入る・・・
わかっていたがCVTだからダイレクト感が無い
運転より機能が凄い車なんだなとつくづく思う。
現代大衆車レベルでも、自動車の進化を感じとれる車ですね😁
ホンダさんありがとうございます😉👍️🎶
