パサートヴァリアントの修理・スタッドレスタイヤへ交換・コブラ・427・ムスタングに関するカスタム事例
2021年11月15日 21時36分
Kyazoフォルクスワーゲン パサートヴァリアント
イスタンブールの駐在生活も終わりました。MURAT 124は日本に持ってこようと思いましたが、断念。色々規制が厳しくなっていますね。また日本でセブンLIFEを楽しみます。
鍵のリモコン不具合と、パワーウインドーの不具合修理でパサートマスターを訪問。修理は、全部で、約3500円程度でした。
ついでにスタッドレスタイヤを買いましたが、交換途中にホイールが変形していると言う事が発覚。修整をお願いしました。
ジャッキで、変形している所を修正していきます。アルミにこの修理方法が正しいのか不明です。ホイルの修理と4本のスタッドレスタイヤ及びノーマルタイヤの保管全部で、40,000円弱です。
待っている間に近くを散歩していたらフェラーリ456を発見。窓ガラスが割れていたり、結構程度は悪いです。しかしトルコにわずか1台で、お値段なんと3000万円だそうです。屋外で保管で良いのかな?
フェラーリの修理をしていた店の人が、秘密の工場に案内してくれました。中には2台の427エンジンが。。。ムスタングです。
427エンジン。きれいに仕上がっていました。トルコでここまで綺麗にしあげられるとは。。。
内装も良く出来ています。約24ヶ月かかるそうです。
こちらはボディを作っていました。手作りです。治具もきちっと有りました。一体いくらなのやら?
