デリカD:5のデリカd5・TDIチューニング・カスタムの道・エンジンチェックランプ点灯に関するカスタム事例

デリカカスタムの道 Vol.9

さて…

エンジン警告灯点灯からしばらくは何も無く、近くのSA戸田でTDI Tuningのイベント出展があり、

TDI Tuningのステッカーの販売を始めるとHPにあったので、とりあえずステッカーを買いに行って3時間くらいTDI Tuning Japanの社長と話をして…

と相変わらずデリカがTDI Tuning Japanのデモカーになるなんぞまったく想像が出来ない日々を送っとりました！

10月に入り蒲郡のラグーナで大きなデリカのオフ会があり、当然私も参加してTDI Tuning Japanも参加してて翌週に西新井の黄色い帽子でイベントがあるので、社外品エアクリ、マフラー交換してるマイデリカでデータを取らせて欲しいと言われたのでOKをだし、夕刻にラグーナを出発、岐路についたのですが…

途中3台でデリコンで高速を走っていて浜松SAへ入るときに、またエンジンチェックランプが点灯(-_-;)

とりあえずリセットは面倒なので様子を見ながら走ると…

また問題無く走れたのでちと調子に乗って走ってると…

枚目の画像のように他の警告灯が点灯、フューエルカットが入ってしましました

上り坂になると60kmぐらいまで速度は落ちるし、こらたまらんとなんとか静岡SAにたどり着きどうするかと考えようと中へ入って行っても…

どうこう出来るでもなく当然エラーコードを拾ったりできる訳でもなく、何回かエンジンスタート、止めて数分待つを繰り返しECUが問題無しと判断してくれて、全てのチェックランプが消えたので80km巡航で何とか帰宅(>_<)

注意！！！！
良い子の皆さんはこんな時はレッカーを呼びましょうね(*￣∇￣*)

最悪レッカーも覚悟したのですが、なんとか帰宅出来てほっとしましたよ(-_-;)

 即、翌日ディーラーに飛び込み確認してもらうとECUが燃料が薄い（エラーコードは忘れちゃいました）と拾って、フューエルカットが入ったそうです

 原因は…

先ずは私が飛ばし過ぎ…

公には書けないスピードを出しとりました(*￣∇￣*)

でサブコンの疑似信号とECUの信号のタイミングがズレて発生したんです(>_<)

 結果的にここから今まで以上にTDI Tuning Japanの社長とやり取りが増える事になっていきます！

次回データ取りから新製品TDI Tuning Box CRDT4への付け替え編に続きます…

 …to be continue

丸の内での１枚♪

この警告灯は嫌い～( ；∀；)