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ハイラックス ピックアップの#車検・#基準に関するカスタム事例

ハイラックス ピックアップの#車検・#基準に関するカスタム事例

2020年05月21日 13時22分

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きんしゃちトヨタ ハイラックス ピックアップ

備忘録用にいろいろ上げますが、 個人的にはどんなカスタムも好きです✨ 否定する気はまったく無いのでお願いします😊 ※気分を害する人はフォロー外して下さい🥺

ハイラックス ピックアップの#車検・#基準に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

備忘録
ハイラックス車検のあれこれ✋

リヤはリーフ(板バネ)の為、指定外部品になる😫
リフトアップの有無に関係なく純正から社外品へ交換した場合は必ず必要😫
交換後15日以内に申請が、必要😫
ちなみにプラド等は前後スプリング/ショックの為、指定部品につき構造変更不要🥺
上げ放題でございます(裏山ぴ〜)🥺
※補足で灯火基準等要注意ですが笑

ハイラックス ピックアップの#車検・#基準に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ちなみにハイエースなどでよくあるリヤブロック。
高さ(屋根、ルーフ)が車検証記載より±4センチ未満なら構造変更は必要無いですが、上も下も±4センチ超えるとアウトになります😭
なので車高短ハイエース(ハイラックス等)は最低地上高9センチ以上でも受かりませぬ🥺
リーフスプリングが指定外部品だからです🥺

ハイラックス ピックアップの#車検・#基準に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちなみにこのパターンで組み合わせの構造上良い悪いは別として3インチUPスプリング/ダウンサスにより±4センチ超えてもOKです👍
なぜならショック/スプリングは指定部品だからです👏
※灯火類の基準は要注意です😫

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