ウィッシュのバッテリー上がり・オルタネーター故障・セルモーター故障・警告灯点灯・電圧不安定に関するカスタム事例
2023年03月19日 21時26分
ｹﾝｽﾊﾟトヨタ ウィッシュ ZNE10G
次は何が壊れるか?ﾄﾞｺを直せば良いか? 楽しみながらｳｨｯｼｭと付き合ってます! 29万㎞目前でﾐｯｼｮﾝが壊れ載せ替えました｡ 皆さんの協力で36万㎞達成しました｡ 2輪・4輪共に好きなのでよろしくお願いします♪ 乗り潰す覚悟で､もしかしたらちょっとの部品一つ交換で長く乗れるかもしれません｡諦めないで乗ってあげませんか? たまに飼い猫､野良猫が出演します(ФωФ) あっ…軽ﾄﾗ好きです(´^ω^)
約1ヶ月ﾌﾟﾘｳｽαＧ′sを乗って昨日､無事に点検も終わったので今日からｳｨｯｼｭを乗ろうとしました｡
ｷｰﾚｽが効かなくﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり…
救援車が無いのでJAFを呼びました｡
始動時16Vと電圧が高い(･･;)
5分程待つと11Vまで下がってしまい｡
夜間走行も危険だと言われました｡
いつ止まってもおかしくないそうで！
ﾊﾞｯﾃﾘｰだけじゃなくｵﾙﾀﾈｰﾀｰ､ｾﾙﾓｰﾀｰももしかしたら壊れてると｡
1ヶ月屋根付きに放置の汚れ！
花粉や埃でよくある放置車感が…
それにしても洗い甲斐があります｡
窓ガラスもﾔﾊﾞ｡
現在試しに後期型ﾒｰﾀｰを付けています｡
今日のｴﾝｼﾞﾝ始動後からﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ警告灯とABS警告灯が点灯したままで消えません｡
何故か運転席と助手席のﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳが開きません｡
因みにﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり後のﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳの解除作業は行いました｡
