RX-8のステアリング交換・パドルシフターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のステアリング交換・パドルシフターに関するカスタム事例

RX-8のステアリング交換・パドルシフターに関するカスタム事例

2018年08月23日 14時57分

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たけおやじ【チームローガン関東】マツダ RX-8

家族持ち40代後半のおっさんです。 投稿初めてRX-8 ➡︎レガシィ B4➡︎W212 前期Eクラス チームローガン関東参加させていただいております。

RX-8のステアリング交換・パドルシフターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

純正のハンドルがぼろぼろの為

ステアリング交換
momoのファイターEVO 35Φです。
(センターのパッドはビス長さ足りずつけてないです。)

ワークスベルのパドルシフターもつけました。
(ATなんで)

右がUP 左がダウン
純正のパドルシフトだとダウンがボタン ポチ
だったのでシフトチェンジしやすくなりました。

RX-8のステアリング交換・パドルシフターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ちなみ純正より3センチほどハンドル手前になります。
若干ウインカーレバー遠くなります。
(慣れないうちはウインカー空振りしまくり)

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