デイズのデイズ・日産・ハブボルト交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デイズのデイズ・日産・ハブボルト交換に関するカスタム事例

デイズのデイズ・日産・ハブボルト交換に関するカスタム事例

2022年09月03日 12時45分

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SORA日産 デイズ

BN9→WRXSTI type RA-Rに乗り換え。 MT15年ぶり…練習せねば😭

デイズのデイズ・日産・ハブボルト交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はセカンドカー修理💦

デイズのデイズ・日産・ハブボルト交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤ交換時、ナット斜めに入れちゃたみたいで

ナット舐めり→ナット外れなくなる→外そうとしてハブ折れる笑

デイズのデイズ・日産・ハブボルト交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

新品純正ハブに打ち替え💦

結構手間かかりますね。

フロント2輪上げ(ウマ必須)→
タイヤ外す→
ブレーキキャリパー外す→
ローター外す→
ブレーキ台座外す→
ハブをタイロットエンドプーラー+ハンマーで取り出し→
新しいハブ取付(ハブとハブ台座のネジ山合わす)→
ナットと純正貫通ナット使用してハブ圧入→
裏側からハブとハブ台座に隙間ないの確認→
ブレーキ台座規定トルクで取付→
ローター取付→
ブレーキキャリパー規定トルクで取付
タイヤ規定トルクで取付

工数多いね💦

フロントは2輪上げしないとハブベアリング回らないので注意ですね。

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デイズ

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