レガシィツーリングワゴンのエンジンオーバーホール・EJ20・レガシィー・リルガレージ実験車・スバリストと繋がりたいに関するカスタム事例
2023年10月02日 20時57分
リルガレージ スバル レガシィツーリングワゴン BP5
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いきなりやってしまった後の写真です
ボルトを緩めたいという気持ちがエンジンに伝わっていなかったのか、なめてしまいました 笑
普段ならしっかり体制を整えてからやるのですが、4本中3本なんなくいけたので気がボルトだけに緩みました、、反省( ；∀；)
どこのボルトかというとカムとAVCSを固定しているボルトです
SSTがアストロから出てますが、手元にあった大きなヘックスボルトと板で自作してます
ちなみにEX側は流石にアストロのSSTを使ってます。
そのSSTの適用エンジンはEJ25用とかいうんですよね 不思議(。-∀-)
舐めたボルトを取ります。
実は簡単で
"ハイス"か"超硬"の6mmと10mmのドリルで簡単に取れます
ボルトにはオイル通しの穴が空いているのでほぼセンターが出ているので何も考えずドリルを当てます。
※普通の鉄鋼用のドリルではボルトに歯が立ちませんので注意！
10mmのドリルである程度穴が開けば、ペンチで回せば簡単に取れます^ ^
ボルトの径は11mmなので、穴が取れることはなく、軸力だけ抜け、こんなに簡単に取れました〜
※でも10分くらいはかかるので真面目に緩めるのが1番ですね 笑
