マーチのマフラー交換・FUJITSUBOに関するカスタム事例

マフラー交換しました。

付属の説明書やステッカーまでついている程度の良い中古のFUJITSUBO AUTHORIZE A-RMを、某オクで手に入れました。

新品は既に受注生産となってしまっているようです。

フロント、中間、リア全てゲットしたのですが、こちらで以前拝見した情報で、ニスモのエキマニにはこのフロントは付かないとのことでしたので、中間とリアのみ純正からの交換です。

純正リアは、カルソニック製でした。

ラスペネで緩む程度の固着で助かりました。

比較動画を。

まずは交換前。

エキマニとフロントはニスモ、中間とリアは純正。

最初２回4,000回転まで上げて、あと４回はレブリミットに近い7,000回転まで上げてみました。

背後に他車の走行音が入っているのは気にしないでください（笑）。

交換後。

エキマニとフロントはニスモ、中間とリアはフジツボ。

音は、少し低音になりましたが、大きさはほぼ変わらない。逆にこっちの方が静か？。

乗り味は、アクセルレスポンスが良くなって、低回転のトルクも増したような気がするので、街乗りで乗りやすくなりました（特に発進時がスムーズ）。

バカっぽい感想で申し訳ないですが、走っていると排気がシューっとスムーズに抜けている感じがします。

次のサーキット走行が楽しみです。