ルークスの今年と去年の見比べ・足回り見直し実行・調整式スタビリンクへ交換・乗り心地よくなった？・11月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

こんにちは😊
いつもイイね👍️有り難うございます☁️

毎年定期的に同じお客さん所に仕事で行くのですが今の仕様で行ったら車変えたぁ～って？度々言われるので今年と去年を見比べて見ました。

まずは今の🚐見た目☝️

去年の今頃の🚐見た目☝️

余り変わってないけどなぁ～🤔

つづきまして足回りのセッティング変更してみました。

BLITZ車高調に付いてたスタビリンクだと今の車高約5.8cmダウンだと長さが足りなく上に引っ張られてリンクボール部分がバンザイ状態でした。

これでは直進してる時もスタビライザーがきいてしまってて乗り心地が悪いハズです😅

ラグルスの調整式スタビリンクに変更しました。

スタビリンクの長さボルトからボルトまでが純正スタビリンクが約29cmでBLITZ車高調に付属のスタビリンクの長さが約24cmでラグルスの調整式スタビリンクが伸ばさない状態で25cmのをポチりました。

ナックルボルトも左右とも2本緩め左右に馬をかけてジャッキを下げて1Gかけ多少キャンバー付くのでズレが無いように確認した後1G締して、そのまま調整式スタビリンクの長さ調整しました。

変更前の長さ24cmから1.5cm長くして25.5cmに調整し両足とも1Gかけた状態でリンクボール部分のボルト部分を真っ直ぐにして負担なく入る感じで取り付け完了です😄

純正よりラグルスの調整式スタビリンクが太いので干渉しないか心配でしたが大丈夫でした。

変える前は凄くゴツゴツして悪かったんですが試乗した結果、乗り心地がしっとりになり改善できました。

これで腰痛も楽になりそうです😄

車高調に付属のスタビリンクはメーカー推奨車高の+αぐらいまでは乗り心地は良いと思うのですがそれ以上になると劇的に乗り心地が悪くなったので変えて正解でした。