サンバー ディアス バンのカーオーディオ・Sonicdesign・TS-HX900PRS・UNIT-N70F・ノーマルルックに関するカスタム事例

皆様こんばんは✨
最近、サンバーちゃんをそれなりに聴けるオーディオにするぞ計画してました〜✋
今日ひと段落付いたので久々に投稿致します✌️
まずは第1弾のスピーカーです。
ひとまず純正スピーカーでは音割れがやばかったのでキッカーのこれを7月くらいに付けました！
あ、サンバーのくせにサウンドナビを付けてます😂

スピーカー裏がスルーなのでポコポコしか言わず、とりあえずでサブウーファーもつけました。
サンバーの積載力や使い勝手を損ないたくないので、チューンナップです。

そして2ヶ月で耐えられなくなり、エンクロのソニックを無理矢理付ける第2弾計画してたところ、丁度オクより安く松戸のアップガレージに出てたこいつを購入。
UNIT-N70Fです。41,900円でした。それは強制自炊生活推奨月間の始まりを意味しました。

ステーを作りまくります。
ちなみに、運転席側はECUが干渉するので、こちらもステー作り60mmくらい上に移動しました。

こんな感じ。
見た目はアレなうえに、足元スペースの都合で下向きだけどカッチカチ😍
下側ステーはヘッドライトの裏カバー固定のとこと、ECU固定のとこを使ってガッチリと、
上側ステーは元のスピーカーのグリル取り付けのクリップナットに止めて寄せて上げてしました。

助手席側〜

この子も付けますよ〜

CSTのステー付けてる下2本のネジはこんなのを用意しました。備忘録

デデーン👯‍♀️
純正スピーカー位置へインストール
ソニックもCSTも内蔵アンプで鳴らします。
CSTはダッシュ上も考えましたが、今回のテーマは見た目はノーマルのボロサンバー。
尚且つ後ろ向きにしてみたかったの🥺

グローブボックスの裏にちょうどCSTのネットワーク左右両方が収まりました。良かった〜
ケーブルはベルデン8470を使いました。

ついでに繋いでなかった車速パルスを接続します。
H9年式のKV4にはリードスイッチが元々付いているようです。
赤丸の所に丸端子で結線し、ナビの車速パルス入力に繋ぎます。
ちなみに、スピードメーターケーブルは外す時はメーターごと引っ張る。
付けるときは、スピーカーのとこから手を突っ込んで指先でメーター裏をまさぐりながらINします。
手がおかしな角度になる上めちゃくちゃ狭く、奥まで入った気がしません😢あ、いつものことか

色々出しっぱなしだけどこんな感じに。
あとは戻していって完了〜
メーターパネルのクリップナットが通線してる間に取れてしまったようで見つかりません💧ホームセンター買いに行かなきゃ〜💦
風呂上がったらセッティング行ってきまーす👍