マツダスピードアクセラのナビ取付・バックカメラ取付・ETC2.0・サイバーナビに関するカスタム事例
2023年11月01日 19時10分
kantomo704マツダ マツダスピードアクセラ BK3P
愛車 MAZDA AxelaSport 22XD L Package [LDA-BM2FS] 撮影機材 NikonZ6 iPhone13Pro Redmi Note13Pro 5G 適当に更新してます。 よろしくお願いします。
アクセラを少し近代化させました。
元々ナビは楽ナビ AVIC-RZ77が入っていたのですがサイバーナビにしたかったのでAVIC-CZ902ZPにしました。
CZ902の中でもスバル純正OPの物です。電源ハーネスがスバル専用になってるだけで、それさえ変えれば使えるので楽ナビの電源そのまま流用です。
ETCも元々付いていた1.0の物からETC2.0にしました。
せっかくならナビ連動にしたかったのでND-ETCS2です。
ついでに光ビーコンユニットも付けました。
ND-IB1です。
バックカメラも装着です。
ND-BC8Ⅱです。
これが1番苦労しました。配線通すこと自体はそこまで難しくは無かったのですが、このアクセラ、新車購入時にナビレスだったそうで車体ハーネスにリバース信号が居ませんでした。
ネットの海を彷徨いまくって、何とかリバース信号を取りました。（グローブボックス下、ヒューズボックス裏のハーネスに居ます）
何だかんだ全部で6時間くらいかかりました💦
前のアクセラに付けていたSP-Gも返ってきたので取り付けました。
やっぱりフルバケの方が楽ですね。
