ロードスターのマフラー出口を見てみたい・排気チューニング・経年変化・過去写真に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのマフラー出口を見てみたい・排気チューニング・経年変化・過去写真に関するカスタム事例

ロードスターのマフラー出口を見てみたい・排気チューニング・経年変化・過去写真に関するカスタム事例

2022年10月08日 12時55分

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お題回収👍

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割と人気のN1スペックマフラー
ステンでシングル切りっぱなしで太過ぎず青くないのが好みなので、これ1択でした。(純正がシングルなら交換しなかったかも)
とにかくシンプルが好きなのでメーカー捺印をピカールで磨いて消してます。
でも音が少しうるさい。

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後で付けた高回転向け鉄マニとの組み合わせで更にうるさくなりましたが、レスポンスと音質が格段に良くなり不快感が無くなりました。
純正には戻れないのであります。

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取り付け半年後。
軽量化やエンジンルームのドレスアップには向かないですね。
煌めく焼きのステンに憧れますが、これはこれで無骨感があって好きです。

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マフラー
新品時と2年使用後
ぼちぼちの変化です。

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現実はインナーサイレンサーを常時装着。
音質もレスポンスも、これで全部台無し💩

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