RX-8の愛車総括・チューニングに関するカスタム事例

愛車紹介、第３弾です🔧
今回は機能面のチューニングパーツを総括します。サーキットを走ることはなく、気持ちよくワインディングを流すことがコンセプトです👍

⚫排気系
　・エキマニ：マキシムワークス
　・キャタライザー：SARD
　・マフラー：フジツボ・レガリスＲ
　うるさ過ぎず、静か過ぎず、レーシーです👍

⚫ボディ剛性強化
　・オートエグゼ：フロントタワーバー
　・オートエグゼ：リアタワーバー
　・オートエグゼ：メンバーブレース
　カチッとした乗り味に劇的に変化します。ただ、重量増加は否めませんので、軽快さとはトレードオフかも😅

⚫ギアシフト
　・マツダスピード・スポーツシフター
　小気味良い変速が可能になります。慣れるまで、4→3速、4→5速が分かり辛かったです😅

⚫フライホイール
　・オートエグゼ
　これは正直、分からなかったです。。。
　エンジンの圧縮が低いと、エンジンの始動制が悪くなった気がしました😵

⚫サス・ショック
　・マツダスピード
　・BLITZ：ZZ-R
　マツダスピードは新品ではあまり車高が下がらないですが、リアサスのへたりが早く、最終的に90mm切ってしまいました。。。

⚫スタビライザー
　・マツダスピード
　これもオススメパーツですね。剛性が上がったような感覚で、ロールが程よく抑えられます✨

⚫CPU
　・RE雨宮レドムミニ
　低速トルクが太くなり、アクセルのツキも良くなります。。。か、１週間乗ると、慣れてわからなくなりますね😅
　ノーマルに戻すと、どんな印象になるんだろ？