TT クーペの真正面ショットに関するカスタム事例
2024年02月03日 20時53分
Kazu@8Nアウディ TT クーペ 1.8Tクワトロ
Audi TT Coupé 2.0TFSI Quattro TT Mk1(8N)からTT Mk2(8J)に乗り換えました。 よろしくお願い致しますo(^-^)o
お題に乗っかってみます。
真正面という事なので、8Nの顔の変化を振り返ってみました。
購入直後の素のバージョン。
しばらくはそのまま乗ってました。
第二形態
ノーマルバンパー
ウイングタイプのスポイラー
第三形態
レグーラのフルエアロにしてました。
２年半程、この仕様でした。
コレはコレでカッコよく仕上がりましたが、次の構想のため、取り外し。
第四形態
ノーマルバンパー
ウイングタイプのスポイラー
メッシュグリル
第五形態
現在の仕様で最終形(のつもり)
S LINEバンパー
程度が良いものを探し続けて、1年半がかりでゲットしました。
もう、外装は弄らないかな🤔
たぶん・・・🤗
