ヴェロッサのタービン交換したい・目指せ壊れない500馬力・街乗りメインのたまにサーキット仕様・シャラシャラうるさくない強化クラッチ探しに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェロッサのタービン交換したい・目指せ壊れない500馬力・街乗りメインのたまにサーキット仕様・シャラシャラうるさくない強化クラッチ探しに関するカスタム事例
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ヴェロッサのタービン交換したい・目指せ壊れない500馬力・街乗りメインのたまにサーキット仕様・シャラシャラうるさくない強化クラッチ探しに関するカスタム事例

2021年02月05日 21時53分

#タービン交換したい#目指せ壊れない500馬力#街乗りメインのたまにサーキット仕様#シャラシャラうるさくない強化クラッチ探し
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りゅートヨタ ヴェロッサ JZX110

ひっそりと生きてます

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コロナやら何やらのせいで暫く走り行けそうに無いし、この際フルコン燃ポンインジェクター下置き社外タービンを入れて目指せ400馬力って思ってたんですが

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70乗りの友達が0625Gで500馬力仕様になってましたw
友達が作業依頼した埼玉のショップの人と話してて下置きより上置きの方がトラブルフリーだし絶対良いって説得されちゃって上置きに心が揺らいでますw

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みんなトラストタービンだから俺は違うの付けたいな〜って見てたらGCGイイって話結構聞いたんでG30かG25狙ってます

25と30どっちがいいんでしょうね？

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音も重要だし上置き用のS&Aマニにしようかな？なんて妄想中

LINKのG4XでBOSCHの電スロにするのもアリじゃん？とか考えてる今が1番楽しいかも？w

近々70の友達と一緒に埼玉のショップ行って相談してこようと思います
分かってるのは欲しい部品の代金だけで100万オーバーって事くらいです💰💰💰

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