マイクラC+Cのサーキットシーズン・ブレーキ大事・3月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2025年03月16日 20時41分
CTの皆さんこんにちは！
先月の2月21日にサーキットへ行ってきました🚘✨
走行シーンは弟が撮ってくれました📷️
友達貸していたホイールを回収するところから準備スタート
綺麗に洗って準備完了！
訳あってこれが最後の装着になります🫣
久しぶりに履きますが15インチとSタイヤだと速そうに見えますよね😅
エア抜きついでにブレーキフルードもいい奴に変えました！
ドライ沸点は324℃まで対応？らしいです笑
当日は皆でサーキットへ向かいました！
皆速そうな車！僕だけお買い物カー🤣
身内ばかりでプチ走行会が開けそうですな感じでした笑
お友達は4駆ターボを筆頭に速い車ばっかりです笑
走行開始！
走りは上々でした！
練習の成果がでています✨
実はシミュレーターを部屋に組んだので、サーキット1週間前、毎日50週は走り込みをしました！
車両はマーチで練習してたので、かなり実戦的にトレーニングできたと思います😁
マーチの12SRに200kgのバラストを載せて、マイクラを再現しました！
シミュレーターで53秒前半にのったので、実車で53秒代出せたらかなりいいなと思ってました🤔
1枠目でなんと53秒940がでました✨
友達のレガシィとタイムが近いのでもう一枠走っちゃいます！
かなりいいペースで走っていました！
チーン😇
なんとかギリギリ人力ABSで止まれましたが…
タイヤにコツンとぶつかってしまいました😅
自分がお山を走るタイプの人間じゃなくて良かったと思いました…笑
サーキットなので助かっています…😢
バックストレートの一番速度が乗るところでブレーキパッドが負けて止まりきれませんでした…
ブレーキパッドの耐熱温度は大事ですね🔥
←1枠目 2枠目→
最後特攻アタックでタイムはでていましたが、バンパーをぶつけてしまいました…
車は自走可能なのでとりあえず帰れてよかったです。
これを機に色々治したい所もついでに治したいと思います😅
今月もよろしくお願いします🙇
