NボックスカスタムのBLITZ DAMPER ZZ-R・車高調・DAMPER ZZ-R 減衰力延長ダイヤル・減衰力延長ダイヤル・減衰力調整ダイヤルに関するカスタム事例
2023年07月01日 14時15分
Kakichiホンダ Nボックスカスタム
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom Lターボ Honda SENSINGで11台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
【DAMPER ZZ-R 減衰力延長ダイヤルの穴を大きくしました】
実はDAMPER ZZ-Rを取付後リアの方からなんか異音がしていたのですが、それをショップで見てもらった所一緒に取り付けた「DAMPER ZZ-R 減衰力延長ダイヤル」と開けた穴の部分が干渉して発生している音でした。
最初の穴開けはダイアルギリギリに開けていただいていたのが駄目だったみたいで、その穴を大きく（広げて）開け直してもらってきました。
穴加工前。
ダイヤル下部のアルマイト部分ギリギリの穴の大きさです。
穴加工後。
見た目的に悪くなってしまいましたが、見事に音は出なくなりました。
結構耳障りな音でしたので、解消出来てよかったです！
