ランサーエボリューションのサーキット走行会・K-spirits・タイヤの恩恵はデカい…・オーバーステア傾向・MLSに関するカスタム事例
2018年10月18日 12時57分
まさ三菱 ランサーエボリューション X
エボ4→6→4→7→9→10→9と乗り継いでるほどエボを愛しておりましたが維持、メンテナンス、タイヤ代に疲れR5年2月にZC33Sスイスポ6MTに乗り換えました😁 ホームコースのモーターランド鈴鹿をメイン走ってますがたま～に鈴鹿ツイン、美浜、遠くは本庄、TC1000にも出没してます！ R6年10月 ZC33Sスイスポ6MT（タービン交換仕様）→6ATに乗り換えました。 50のおっさんなんで楽なATに…😊
先日の日曜日にエボ仲間と知り合いが主催するK-spirits走行会に参するためMLSに行って来ました😊
走行写真はエボ仲間が一眼レフで撮影…ありがとうございます💦
この日に備えて色々と軽量化しましたが…
リアが軽くなりすぎたせいかブレーキングからコーナー進入にかけてめっちゃオーバーステア💦
姿勢が安定せずアクセル踏むのを我慢するケースが多々ありタイムアタックは苦しい結果になりました😓
それでも4WDクラス2位、トップと0.4秒差やったんは295タイヤの恩恵でした😊✌️
ウイングレスなんも不安定を招く一因とプロドライバーからの指摘を受けましたがメーカーの手違いで違うのが来てそっから3ヶ月経ちますが未だ来ません…😫（笑）
オーバースピードからくるド・アンダーステアでダメダメな1枚💦
4WDクラスは身内のエボのみやったんで楽しかったです😊👍
次回は12/16です！
