シビックタイプRのプレリュード・N-ONE e:・スーパーGT・ホイールガリ傷・さあ、走ろうか。に関するカスタム事例

昨日、前回とは別のタイヤホイール専門店へ出向き、店内をぶらぶら見学
ホイールガリ傷を背負った愛車シビック
左側なのでこの写真では見えてないですが..
ま、左側からでもこのくらい離れてたら..
わからないカナ😅
①タッチアップしたまま
②リペア修理
③思い切ってホイール交換
只今熟考中！
..①になってしまうのかなぁ🤔

その後は..事前に営業担当さんへ連絡予約済だった、ホンダカーズで新型車の試乗♪
まずは1台目の「N-ONE e:」

試乗確認事項承諾書に署名したら、営業担当さんから、どうぞ自由に乗ってきてくださいと！
ひとりで自由ルート試乗♪

やはり電気自動車なので静かにスイスイ走りますね〜
某駐車場に駐めてじっくりと見学
エンジンルームに電動ユニットが収まっています

横から見るとN-ONEそのまま
前後は意匠変わってますね
とても良い清々しいボディカラーです
目立ちますが😅

残量71％で航続可能距離138km..
満充電で200kmくらい走れる計算ですかね、普段街乗りなら問題無しですかね
急速充電のインフラ整えば将来的に乗るのもアリかも
加速の伸びも良く、快適なクルマでした♪

そして本命!?のプレリュード
N-ONE e:と並ぶと、なかなかの威圧感！
ボディカラーは落ち着いたグレーです

早速乗り込むと..高級車の雰囲気♪
インパネとコンソールの白の差し色が良い感じ😆

計器類はFL5と同じですかね〜
SPORTの他にGTモードというのがあります

この位置にはMTシフトが欲しいところですが..
Honda S+ Shiftボタンがありましたが、押すの忘れてました💦

Preludeの文字がイイですね〜
4代目と同じ字体ですかね
「さあ、走ろうか。」by Ayrton Senna

リアにも同じPrelude字体
ＨエンブレムなくHondaの文字

やはりクーペボディってカッコいい！
憧れますね〜♪

ボンネットオープン！
FD2で見慣れてると、ボンネットもエンジンルームも大きい!!

そして、プレリュードの試乗も終わり..
国道2車線で少し踏み込みましたが、やはり走りが素晴らしいと思いました！

でもやはり..
愛車シビックFD2が良いなぁ
運転席乗り込んでホッとします♪
まぁ慣れてるせいですけど😅

プレリュードと言えば..
来季からスーパーGT500クラスへの参戦が噂されていますね〜
今季シビックタイプR-GTが非常に苦戦していますから..当然の成り行きかと
スープラやＺと対峙するには、やはりクーペボディの空力が必要ですね♪