インプレッサ WRX STIのR205・GRB・レビュー投稿・GDB・インプレッサWRXSTIに関するカスタム事例
2023年02月28日 07時16分
2023.1.28 R205に乗り換えました。 コンプリートカーという事でいじればいじっただけ価値を落としていくと思うので大人しくなりたいと思っています。 GDBより新しいですが13年落ちという事で引き続き維持りを中心にSTIが目指したコンセプトを崩さない範囲で純正流用や快適装備の拡充をしていきたいと思います。 納車時走行距離：34,000km 2023/01/28
R205に乗り換えてちょうど１ヶ月経ったので色々とレビューしたいと思います。
タービンやECUが専用だからなのかわかりませんがブーストの掛かり方がGDBと比較して物凄くマイルドになっています。
GDBの場合2000回転以下はほぼ使い物にならず、3,500回転を超えると急にブーストが掛かって鬼加速する感じでしたがGRBは低回転からアクセルの踏み込みに比例する感じで自然な加速をします。
乗り味としては乗りやすいですが面白くは無いですね😅
同乗者を乗せることが多い場合はこちらの方が良いのでしょうが悪い意味で今時なテイストだと感じました💦
エンブレもめちゃくちゃ弱くいまだに慣れません。
何でか分かりませんがオートマに乗っている感じです。
まぁ慣れの問題なのでそのうち違和感なくなると思います。
ブレーキに関しては流石の一言につきます。
サーキットとかやられる嘉多にとっては物足りないのかもしれませんがストリートしかも通勤だけで使うなら十分すぎます。
ブレーキ回りは専用部品なので今後純正を維持していけるか怖いです💸
シートは純正オプションのレカロシートが入ってましたがGDBの純正シートと比較して比べ物にならないくらいのホールド感でかなりグッドです。
内装に関してはスパルタンさは全くなくなっています。
よく言えば万人受けする仕上がりだと思います。
ドリンクホルダーがGDBの倍以上に増えています。
これはファミリーカーとしては物凄く助かります。
室内空間の静寂性もGDBの比ではありません。
※マウント類がノーマルだと言うのもありますが
ドアの開け閉めの際の音も高級感溢れる感じで感動しました(笑)
誉めてるのかけなしているのか分からないレビューとなってしまいましたが概ね買って良かったです。
これからもトラブルなく長くのっていきたいです。
それではGRB乗りの方、GDB乗りの方、それ以外の方も今後ともよろしくお願い致します。
